摩托车引起勃起功能障碍
最近的一项调查在国际阳痿研究杂志上发表，指向摩托车作为勃起功能障碍的原因。根据来自日本的150名男子的调查结果，调查表明，46％的骑手每个周末使用自行车只需三个小时，在勃起和排空膀胱上有问题。
本研究支持2006年以前的调查结果，其中70％的骑手声称遭受类似问题。年龄50-59岁的较大的骑手是影响93％的报告严重勃起功能障碍的最严重影响。
虽然最近的研究没有关于所涉及的摩托车类型或力量的任何细节，但研究指出了振动和休息的可能性。确实，更新的摩托车在振动抑制方面更好，但报告声明大多数摩托车上的座位在肛门和阴囊之间的区域上为肛门和阴囊之间的区域施加过大的压力。
普通推动自行车报告了类似的结果。骑马的形状和骑手的阴部的压力是勃起功能障碍的原因。阴部的压力会导致压缩向阴茎提供血液的血管。随着时间的推移，这可能导致血管损坏和可能的堵塞，导致勃起功能障碍。当然，并非每个骑手都受到勃起功能障碍的影响，而是一部分使用循环的高比例的骑手，经常使用循环确实报告腹股沟和阴茎周围的感觉和麻木的损失。
斯蒂芬•施拉德博士于2002年对警察自行车骑行的危害，指出了骑自行车的人员经历了低质量的勃起，因为马鞍上所花费的时间增加。
今年8月，我报告了引入没有鼻子自行车从五个大都市地区向警察服务。在审判期的审判期缺乏生殖器麻木的上升到82％上升到82％，大约97％的军官继续使用无鼻子马鞍。
